Скрытые моторы использовались на самой знаменитой веломногодневке "Тур де Франс", заявил бывший сотрудник Французского антидопингового агентства (AFLD) Жан-Пьер Верди.
Скрытый мотор, который также называют "механическим допингом", впервые был обнаружен в январе 2016 года на чемпионате мира по велокроссу в велосипеде бельгийки Фемке ван ден Дрисше. Спортсменка была дисквалифицирована на шесть лет и в итоге приняла решение завершить карьеру.
"Конечно, они (скрытые моторы) использовались на "Тур де Франс". Последние три-четыре года я слышал о существовании моторов. В 2014 году мне сказали, что такие (скрытые) моторы есть, и это серьезная проблема. Годом позже все начали жаловаться, на это я ответил, что необходимо принять меры", - цитирует Верди CBS News.
Кроме того, Верди сообщил, что ему говорили об использовании скрытых моторов 12 гонщиками на "Тур де Франс" 2015 года.
Именно на гонке 2015 года велосипеды гонщиков прошли процедуру взвешивания, которая показала, что вес велосипедов команды Sky на 800 грамм больше остальных. При этом представитель команды заявил, что данная мера связана с улучшением аэродинамических возможностей. Победителем "Тур де Франс"-2015 стал британец Крис Фрум из команды Sky.
В июне 2016 года стало известно, что организаторы "Тур де Франс" будут использовать в ходе гонки специальные тепловые камеры, которые смогут распознавать наличие скрытых моторов на велосипедах спортсменов.
Р-спорт
де Франс", заявил бывший сотрудник Французского антидопингового агентства (AFLD) Жан-Пьер Верди.
